Una reja separaba a la ciudad de Buenos Aires del Río de la Plata hasta principios de los años noventa. Al igual que en otras ciudades del mundo, la construcción del puerto y sus accesos fue cerrando el paso hacia la costa. En la zona del centro, en eje con la Plaza de Mayo, Puerto Madero mantenía esta suerte de bloqueo, a pesar de que gran parte de sus instalaciones no eran utilizadas a tiempo. Buenos Aires, al menos en el plano urbano, se había quedado sin río. Curioso destino para una ciudad que creció a orillas del más ancho que se conoce.
El cambio llegó en 1989. El nuevo marco jurídico que se establecía para los bienes estatales permitió encaminar una serie de iniciativas tendientes a revalorizar el área central de la ciudad. El eje principal, trazado sobre la Avenida de Mayo para las transformaciones, se prolongaría hasta el río con la reconversión de Puerto Madero. Este proceso requería un modelo de gestión dinámico, para promover su desarrollo urbano sin superposición de competencias y unificar las distintas intervenciones.
Con este objetivo, el 12 de noviembre de ese año se formó la Corporación Antiguo Puerto Madero, una sociedad anónima integrada en partes iguales por el estado nacional y la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires- hoy Gobierno de la Ciudad-, creada con el fin específico de urbanizar el área del antiguo puerto. Las 170 hectáreas que la integran eran propiedad del Estado, que las transfirió a la Corporación. La Municipalidad, por su lado se comprometió a generar el proyecto para urbanizarlas.
De norte a sur, los límites están dados por las Avenidas Córdoba y Brasil- hoy Cecilia Grierson y Elvira Rawson de Dellepianne-y, de de este a oeste, por el río y la Av. Madero –Huergo. El emprendimiento a cargo de la Corporación puso finalmente en movimiento el proceso de recuperar el frente de agua perdido.
El cambio llegó en 1989. El nuevo marco jurídico que se establecía para los bienes estatales permitió encaminar una serie de iniciativas tendientes a revalorizar el área central de la ciudad. El eje principal, trazado sobre la Avenida de Mayo para las transformaciones, se prolongaría hasta el río con la reconversión de Puerto Madero. Este proceso requería un modelo de gestión dinámico, para promover su desarrollo urbano sin superposición de competencias y unificar las distintas intervenciones.
Con este objetivo, el 12 de noviembre de ese año se formó la Corporación Antiguo Puerto Madero, una sociedad anónima integrada en partes iguales por el estado nacional y la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires- hoy Gobierno de la Ciudad-, creada con el fin específico de urbanizar el área del antiguo puerto. Las 170 hectáreas que la integran eran propiedad del Estado, que las transfirió a la Corporación. La Municipalidad, por su lado se comprometió a generar el proyecto para urbanizarlas.
De norte a sur, los límites están dados por las Avenidas Córdoba y Brasil- hoy Cecilia Grierson y Elvira Rawson de Dellepianne-y, de de este a oeste, por el río y la Av. Madero –Huergo. El emprendimiento a cargo de la Corporación puso finalmente en movimiento el proceso de recuperar el frente de agua perdido.
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Olga Cossettini 731, 2° Piso, C1107BVA - Puerto Madero Este, Buenos Aires, Argentina - Tel: 54-11-4515-4600 - info@puertomadero.com
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